После снижения в течение нескольких недель мировые грузовые авиаперевозки немного увеличились во вторую полную неделю июля, в основном за счет стабилизации объемов за пределами Азиатско-Тихоокеанского региона, в то время как ставки продолжили свое долгосрочное снижение.
Данные за 28-ю неделю (с 10 по 16 июля) показывают увеличение тоннажа на +2% по сравнению с предыдущей неделей, в то время как средние мировые цены на грузовые авиаперевозки немного снизились (-1%), неделя за неделю (WoW), на основании более чем 400 000 еженедельных сделок, охватываемых данными WorldACD.
Если сравнивать 27 и 28 недели с предыдущими двумя неделями (2Wo2W), то общий тоннаж снизился на -3% по сравнению с суммарным показателем 25 и 26 недель, при этом пропускная способность осталась неизменной, а средние мировые ставки снизились на -1%.
На региональном уровне было зафиксировано сильное снижение объемов перевозок (2Wo2W) из Северной Америки в Европу (-16%) и Азиатско-Тихоокеанский регион (-10%), а также из Ближнего Востока и Южной Азии в Азиатско-Тихоокеанский регион (-16%) и Европу (-13%). Небольшой рост был зафиксирован на направлении из Азиатско-Тихоокеанского региона в Северную Америку (+3%) и внутри Азиатско-Тихоокеанского региона (+2%), в то время как перевозки между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европой упали на -4% в западном направлении и на -5% в восточном направлении.
Что касается ценообразования, средние тарифы демонстрируют небольшое снижение на региональном уровне для большинства маршрутов в пересчете на 2Wo2W, причем самое сильное снижение зафиксировано на маршрутах из Азиатско-Тихоокеанского региона в Ближний Восток и Южную Азию (-4%) и в Европу (-4%), а также из Северной Америки в Европу (-4%) и в Центральную и Южную Америку (-4%). Единственная положительная динамика среднего тарифа была зафиксирована в направлении из Ближнего Востока и Южной Азии в Азиатско-Тихоокеанский регион (+3%).
Источник: ACW